Welke motor kies ik voor mijn Dacia Bigster?
De keuze van de motor hangt af van je rijstijl en gebruik. De Dacia Bigster biedt verschillende aandrijflijnen met elk hun eigen voordelen. De Hybrid 155 (full hybrid - HEV) is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten. Dankzij het elektrische systeem kun je in de stad tot 80% van de tijd volledig elektrisch rijden*, terwijl je op de snelweg profiteert van een efficiënte combinatie van benzine- en elektromotor. De mild hybrid 140 (benzine) en mild hybrid G 140 (LPG) bieden extra ondersteuning bij starten en accelereren. Ze zorgen voor een soepel rijgedrag en een lager verbruik, zowel in de stad als op de snelweg. Met de mild hybrid G 140 kun je bovendien op LPG rijden, wat kosten kan besparen. Voor extra grip, bijvoorbeeld op gladde wegen of onverhard terrein, biedt de Hybrid G 150 4×4 vierwielaandrijving dankzij een elektromotor op de achteras.
*In-house testresultaten met gebruik van de stedelijke fase van de WLTC. Resultaten afhankelijk van rijomstandigheden.
De keuze van de motor hangt af van je rijstijl en gebruik. De Dacia Bigster biedt verschillende aandrijflijnen met elk hun eigen voordelen. De Hybrid 155 (full hybrid - HEV) is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten. Dankzij het elektrische systeem kun je in de stad tot 80% van de tijd volledig elektrisch rijden*, terwijl je op de snelweg profiteert van een efficiënte combinatie van benzine- en elektromotor. De mild hybrid 140 (benzine) en mild hybrid G 140 (LPG) bieden extra ondersteuning bij starten en accelereren. Ze zorgen voor een soepel rijgedrag en een lager verbruik, zowel in de stad als op de snelweg. Met de mild hybrid G 140 kun je bovendien op LPG rijden, wat kosten kan besparen. Voor extra grip, bijvoorbeeld op gladde wegen of onverhard terrein, biedt de Hybrid G 150 4×4 vierwielaandrijving dankzij een elektromotor op de achteras.
*In-house testresultaten met gebruik van de stedelijke fase van de WLTC. Resultaten afhankelijk van rijomstandigheden.