elektrisch rijden gecombineerd met LPG en benzine
Dacia introduceert de tribrid-aandrijving. Een slimme motor waarmee je elektrisch, op benzine én op LPG rijdt. Deze krachtbron levert tot 150 pk, beschikt over 4x4-aandrijving en biedt een gecombineerde actieradius tot wel 1.500 km op benzine en LPG. Bovendien is de motor extreem zuinig: in de stad leg je tot 60% van je ritten volledig elektrisch af*.
* Resultaten van interne tests met de stedelijke (lage) fase van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Percentage van de reistijd, afhankelijk van de daadwerkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)
de belangrijkste voordelen van de tribrid-aandrijflijn
2
geniet van een uitzonderlijk bereik van maximaal 1.500 km**
3
verklein je ecologische voetafdruk: tot 10%*** minder CO₂ in de 4x4-modus
* gemiddelde prijs van LPG in Europa per 19 juni 2026: 1,25 euro, tegenover 2,20 euro voor benzine, aldus de bron
** met twee brandstoftanks, één voor benzine en één voor LPG, elk met een inhoud van 50 liter
*** in vergelijking met een vergelijkbare versie met benzinemotor
specificaties van de tribrid-aandrijflijn
- tribrid 150 4x4
motor
150 pk
benzine + LPG + elektrischgecombineerd vermogen
tot
30 %
lagere gebruikskostenDe gemiddelde prijs van LPG in Frankrijk bedroeg op 15 mei 2026 1,06 euro, tegenover 2,06 euro voor benzine
vanaf
115 g/km*
CO2-emissiesafhankelijk van het WLTP-protocol, kan variëren afhankelijk van de versie en opties
rijd tot
60 %
volledig elektrisch in de stadstedelijke omgeving: interne tests op basis van de fase met lage WLTC-waarden, uitgedrukt in % van de totale reistijd, waarbij dit % varieert afhankelijk van de daadwerkelijke rijomstandigheden.
* vanaf 115 g bij de Bigster en 117 g bij de Duster
tribrid voor dagelijks gebruik
Perfect voor elk type rit.
in stedelijke omgeving
perfect voor al je dagelijkse ritjes
op lange ritten
een groot rijbereik en een trekvermogen tot 1.500 kg voor de lange vakantiereizen
in alle situaties
sneeuw, ijs of modderige wegen: vierwielaandrijving zorgt voor grip, comfort en veiligheid
hoe werkt het? de drie energiebronnen
- elektrisch
- LPG
- benzine
tot 31 pk* op de achterwielen
De elektromotor werkt voornamelijk:
- in de 4x4-modus, zoals aangegeven door de rijmoduskeuzeschakelaar
- in files
- in de stad
Dankzij regeneratief remmen kan een Dacia met de tribrid-aandrijflijn tijdens het rijden in de stad tot 60% van de tijd volledig elektrisch rijden**.
Daardoor verbruikt hij minder brandstof en biedt hij al het rijcomfort van een elektrische aandrijving.
* max. vermogen
** Resultaten van interne tests met gebruikmaking van de stedelijke (lage) fase van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Percentage van de rijtijd, dat varieert afhankelijk van de feitelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)
50 liter bespaard
De LPG-tank van 50 liter bevindt zich op de plek waar normaal gesproken het reservewiel zou zitten, zodat dit niet ten koste gaat van de bagageruimte.
De motor wordt gestart met een speciale knop of automatisch wanneer de auto op LPG rijdt:
- wanneer hij niet meer op elektriciteit kan rijden
- als de benzinetank leeg is
Rijden op LPG verlaagt de kosten met ongeveer 30%* ten opzichte van een vergelijkbare auto op benzine, en verlaagt de uitstoot van fijnstof met 90%.
* volgens het WLTP protocol
in het hart van het systeem
De benzinemotor is onmisbaar omdat deze het mogelijk maakt om op LPG te rijden.
De belangrijkste voordelen van benzinemotoren zijn namelijk:
- constante prestaties op de snelweg, bij het beklimmen van hellingen of wanneer de auto beladen is
- geen afhankelijkheid van de batterij
- drijft de voorwielen aan
De benzinemotor is van essentieel belang omdat deze de belangrijkste krachtbron vormt en bijdraagt aan de grote actieradius en veelzijdigheid van de tribrid-aandrijflijn.
bekijk onze tribrid-modellen
Bigster
De Bigster is een royale 5-zits SUV met een strak, modern design en een ruim, comfortabel interieur. Slim uitgerust en klaar voor elke rit.
Belangrijkste kenmerken:
- In delen (40/20/40) neerklapbare achterbank met middenarmsteun
- Advanced Emergency Braking System (herkent voetgangers, tweewielers en kruispunten)
- Navigatie met realtime verkeersinformatie
- Arkamys® 3D-geluid met 6 luidsprekers*
- Automatische climate control met twee klimaatzones*
*Afhankelijk van de uitvoering
Duster
De Duster voelt zich net zo thuis in de stad als op elke weg en beschikt over een robuust ontwerp, beproefde offroad-capaciteiten en een comfortabel en uiterst praktisch interieur.
- een bodemvrijheid van maximaal 217 mm en een naderingshoek van maximaal 31°
- lane keeping assist
- 10,1" scherm, 4 luidsprekers, draadloos smartphone koppelen, connected services*
- keuzeschakelaar voor rijmodi*
* afhankelijk van de versie
ga verder met Dacia
hybride modellen
brandstofverbruik van hybride modellen