Sandero Stepway volgens de mensen die er dagelijks in rijden

Auto prima dealerservice kan beter

Na lang wikken en wegen heb ik besloten GEEN electrische auto te kopen, maar een benzine/LPG auto. De aanschafkosten van zo'n auto zijn ca de helft van die van een vergelijkbare elektrische auto!!

De Sandero is een volwassen en goede auto geworden. Hij is in diverse uitvoeringen te koop. Ikzelf heb voor de LPG uitvoering gekozen. Het dashboard is overzichtelijk en compleet.

De bordcomputer geeft je een scala aan informatie. Bij het overschakelen van benzine naar LPG schakelt ook de brandstofindicatie over zodat je ziet wat de tankinhoud is in de geselecteerde rij-modus.

Qua veiligheidssytemen is het ook een modernere auto geworden met cruisecontrol en snelheidsbegrenzer, noodstop-assist, hill-start assist, parkeersensoren en blind-spot waarschuwing.

De wegligging is prima en de 3-cylinder met 100pk accelereert lekker pittig. Hij is erg zuinig (1:16 op LPG!!) en het bereik op benzine is zo'n 850km, terwijl de LPG je zo'n 600km mee neemt.

De gebruikskosten (LPG/Benzine, wegenbelasting, verzekering, etc.) zijn relatief laag.

Al met al een hele fijne auto voor een prima prijs.

Auto rijdt zeer fijn, stabiel op de weg en onze caravan ligt ook stabiel achter de auto. rijd zeer zuinig en accelereert zeer snel als het moet. automatische licht en ruitenwissers doen het niet goed voor mijn gevoel. vaak zelf eerder de lampen aan en de ruitenwisser werkt soms ook te laat,maar kan dan niet handmatig de interval aanzetten. De radio valt soms weg om dan weer een paar seconden later weer bij te komen.

Tijdens het tanken van Lpg rammelt die bij de afsluiter. Meerdere malen voor terug geweest dealer krijgt het niet opgelost. Nu de mededeling gekregen om het bij een erkent gasinstallateur te laten herstelen. Kosten worden wel gedekt maar moet nu wel met een nieuwe auto die van fabriek een gasinstallatie meegeleverd heeft gekregen op zoek naar een installateur die mij van het probleem kan afhelpen.

Stoer uitziende auto, hoog op de wielen, waardoor het zicht op de weg optimaal is. Een auto met karakter, dus.

De ruimte is voor ons voldoende om op kampeervakantie te gaan met een grote katoenen tent zonder dat er iets op het dak hoeft. Alles past in de auto.

Achterop zijn er alleen de elektrische fietsen.

De auto (bi-fuel) rijdt lekker pittig.

Wij zijn zeer tevreden!

Vanaf aankoop van mijn Dacia Stepway Extreme zit ik te wachten op een kunststof LPG-vulpunt dop. Deze ontbrak bij de overdracht van de auto. Ik heb de verkoopafdeling van Van Mossel Barendrecht al meerdere keren per mail verzocht om hier werk van te maken. Vier maanden en vijf mails verder is er nog steeds geen zicht op de levering afsluitdop. Nogal frustrerend.

Echt een geweldige auto, rijd lekker en ook op LPG.

Lekker ruim geen problemen met een vouwwagen erachter.

Bestuurders zonnenklep is voor linkshandige.

Navigatie 's avonds niet te lezen, verkeerde kleuren die niet aan te passen zijn.

USB aansluiting achter en in de kofferbak.

Bij de bestuurder plaats voor een trekker voor de ramen.

Na 10 jaar in het oude model van 2009 , en 3 tussenjaren met de Renault Capture toch terug naar Dacia , waarom omdat we nog nooit in 10 jaar problemen hadden gehad en daar nu weer voor de degelijkheid gekozen om op latere leeftijd nog 1x een nieuwe auto aan te schaffen die betaalbaar en betrouwbaar is.

Ik vind het een heel fijne auto, hij rijdt soepel, door het gebruik van LPG ook voordelig. Er is wel een verbeterpunt: de ramen in de achterportieren zakken erg makkelijk een stukje naar beneden waardoor er een kier ontstaat. Dit gaat vanzelf, zonder aan de hendels te draaien.

Plotseling een andere auto moeten hebben. Door de prijs van het merk en een artikel met goede kritieken naar een Dacia dealer gegaan. Een proefrit gemaakt. En een auto die op voorraad was, drie weken later de eigenaar van een Dacia Stepway. Alles valt positief uit.