Sandero Stepway volgens de mensen die er dagelijks in rijden

De auto is ruim, prima uitgerust en rijdt fijn. De automaat werkt super. Ook de instap bij de Stepway is net wat hoger. De stoelen geven voldoende steun voor langere ritten. De vering is comfortabel, maar zeker niet week.

De kofferbak is ruim genoeg, maar kent wel een behoorlijke tildrempel. Er is weinig stuurgevoel, maar de auto stuurt wel precies. Goede prijs- kwaliteit.Kortom: en aanrader.

De Dacia Sandero Stepway extreme is een prima auto, heeft alles wat ik nodig heb. 1 klein nadeeltje is dat je bij het starten iedere keer de lane assistant knop moet in drukken omdat deze automatisch aanstaat. Dit kun je niet standaard uitzetten.

Is gewoon een héél leuk model en praktisch. Goede koop en goed presteren.

Rijdt erg zuinig als je niet gehaast bent.

Kritiek: Bekerhouders zijn niet optimaal - totaal anders van maat. Ik mis veel opbergruimte.

De stoelhoogte is niet meer verstelbaar. Dat is een minpuntje. Verder prima auto.

De motor maakt een vreemd rochelend geluid. Ik heb meerdere nieuwe Dacia Stepway's gehad en die hadden dat geluid niet.

Na verschillende onderzoeken hebben ze niets vreemds kunnen vinden.

Er is door de Dealer en Dacia geen oplossing voor mij gevonden.

Bijvoorbeeld als oplossing het aanbieden van een andere auto.

Auto prima dealerservice kan beter

Na lang wikken en wegen heb ik besloten GEEN electrische auto te kopen, maar een benzine/LPG auto. De aanschafkosten van zo'n auto zijn ca de helft van die van een vergelijkbare elektrische auto!!

De Sandero is een volwassen en goede auto geworden. Hij is in diverse uitvoeringen te koop. Ikzelf heb voor de LPG uitvoering gekozen. Het dashboard is overzichtelijk en compleet.

De bordcomputer geeft je een scala aan informatie. Bij het overschakelen van benzine naar LPG schakelt ook de brandstofindicatie over zodat je ziet wat de tankinhoud is in de geselecteerde rij-modus.

Qua veiligheidssytemen is het ook een modernere auto geworden met cruisecontrol en snelheidsbegrenzer, noodstop-assist, hill-start assist, parkeersensoren en blind-spot waarschuwing.

De wegligging is prima en de 3-cylinder met 100pk accelereert lekker pittig. Hij is erg zuinig (1:16 op LPG!!) en het bereik op benzine is zo'n 850km, terwijl de LPG je zo'n 600km mee neemt.

De gebruikskosten (LPG/Benzine, wegenbelasting, verzekering, etc.) zijn relatief laag.

Al met al een hele fijne auto voor een prima prijs.

Auto rijdt zeer fijn, stabiel op de weg en onze caravan ligt ook stabiel achter de auto. rijd zeer zuinig en accelereert zeer snel als het moet. automatische licht en ruitenwissers doen het niet goed voor mijn gevoel. vaak zelf eerder de lampen aan en de ruitenwisser werkt soms ook te laat,maar kan dan niet handmatig de interval aanzetten. De radio valt soms weg om dan weer een paar seconden later weer bij te komen.

Tijdens het tanken van Lpg rammelt die bij de afsluiter. Meerdere malen voor terug geweest dealer krijgt het niet opgelost. Nu de mededeling gekregen om het bij een erkent gasinstallateur te laten herstelen. Kosten worden wel gedekt maar moet nu wel met een nieuwe auto die van fabriek een gasinstallatie meegeleverd heeft gekregen op zoek naar een installateur die mij van het probleem kan afhelpen.

Stoer uitziende auto, hoog op de wielen, waardoor het zicht op de weg optimaal is. Een auto met karakter, dus.

De ruimte is voor ons voldoende om op kampeervakantie te gaan met een grote katoenen tent zonder dat er iets op het dak hoeft. Alles past in de auto.

Achterop zijn er alleen de elektrische fietsen.

De auto (bi-fuel) rijdt lekker pittig.

Wij zijn zeer tevreden!