VeiligheidOntdek Dacia

Voldoen aan de hoogste Europese normen

Voor de ontwikkeling van veiligheidsvoorzieningen benut Dacia de kennis en de ervaring van Renault. Alle modellen scoren daardoor goede resultaten in de Europese crashtests. Dat begon al met de Dacia Logan. Door strenge tests van Renault behaalde dit model bij zijn introductie in 2005 al drie sterren in de Euro NCAP-botsproef. Voor de nieuwere modellen is de lat nog hoger gelegd om ervoor te zorgen dat zij - net als de nieuwste modellen van Renault - maximale scores halen bij botsproeven, uitwijk- en remtesten.

Actieve veiligheid

Dacia maakt gebruik van beproefde techniek van Renault, ook als het gaat om actieve veiligheidssystemen. De voorwielophanging van bijvoorbeeld de Dacia Logan stamt van de Renault Clio Phase II. Veel veiligheidsvoorzieningen in de nieuwe Dacia Duster zijn afkomstig van bestaande Renault-modellen, zoals het B-platform (Renault Modus), of mede ontwikkeld voor de nieuwste modellen van Renault.

Inzittendenbescherming

Bescherming bij een aanrijding is minstens zo belangrijk. Elke Dacia heeft de modernste voorzieningen om de kans op letsel zo klein mogelijk te houden:

- bestuurders- en passagiersairbag, veiligheidsgordels achterin en twee of drie hoofdsteunen achterin, afhankelijk van de uitvoering;

- been- en bekkenprotectie voor de inzittenden voor door versterkingen in de carrosserie en de deuren;

- het dashboard met honingraatstructuur beperkt de kans op knieletsel bij een frontale aanrijding; in de leuning van de achterbank bevindt zich een dwarsbalk die schuivende lading tegenhoudt.